31 octobre 2007
La Quintette de la Crypte
C'est trop fort ce spectacle, les sorcieres me font rire.
Les décors (FrontierLand)
Les Persos d'Halloween
Les hommes citrouilles:
Les Sorcieres Roses:
Les décors Halloween à Disney (Main Street)
Main Street USA:
29 octobre 2007
Halloween à Disney
Du 24 au 26 Octobre j'ai eu l'occasion d'aller à Disney et de découvrir les décors d'Halloween.
La Pré-Parade:
Dingo et la Marmite Magique
05 octobre 2007
Main Street Vehicles
Main Street Vehicles est un ensemble de véhicules motorisés ou tractés par des chevaux du début du XXe siècle qu'il est possible d'emprunter dans les Main Street USA des parcs Disney.
Les véhicules
La plupart des véhicules ont un débit théorique entre 350 et 500 personnes par heure.
Disneyland Paris Railroad
Disneyland Paris Railroad ou de son nom d'origine Euro Disneyland Railroad est le train encerclant le parc à thème Disneyland Paris. Il est en grande partie construit sur la butte entourant le parc.
Les initiales EDRR pour Euro Disneyland Railroad sont encore visibles à plusieurs endroits du parc dont les ferronneries de la gare de Main Street USA.
La voie et les gares
La voie du chemin de fer n'a subi aucun changement depuis l'ouverture en 1992 du parc. Il faut toutefois préciser qu'un passage a été creusé sous la voie entre le labyrinthe d'Alice et le moulin Old Mill afin d'accéder à une zone ajoutée fin 1993. Un peu plus loin une gare a été construite en novembre 1992 dans Discoveryland au dessus de la boutique Star Traders. Le contraste entre les trains fin XIXe siècle et l'ambiance futuriste de ce pays est heureusement adouci par le principe rétro-futuriste de Space Mountain. En dehors de cette gare supplémentaire, le Disneyland Paris Railroad compte trois autres gares : Main Street USA, Frontierland et Fantasyland. Toutes sont construites sur le côté intérieur de la voie
Les trains
Les quatre trains sont les œuvres de deux imagineers de Disney: Tom York et Louis Lemoine sous la direction d'Eddie Sotto qui était le directeur artistique pour Main Street USA. Les anciennes initiales du train ont valu à Eddie Sotto quelques sarcasmes, il est possible de les lire comme le Ed's Railroad. Ils s'inspirent de ceux conservés dans les musées Henry Ford et Greenfield Village dans le Michigan (É.-U.) et de celui de Sacramento en Californie (É.-U.). A la différence de ceux construits dans les parcs Disney précédents, les wagons et la locomotive de chaque train ont été conçus comme une entité cohérente. Chaque train comporte une locomotive, un tender et cinq voitures (pour les passagers). Les voitures sont ouvertes sur le coté intérieur de la voie et sont vitrés sur les trois autres cotés. Elles sont chauffées durant la saison hivernale. Les noms des trains peuvent être associés aux sections des parcs desservis par les gares. Mais en raison d'une possible double interprétation, les associations peuvent se faire comme suit: N. 1 W.F. Cody Le train N° 1 est baptisé d'après le vrai nom de Buffalo Bill, William Frederic Cody. Pour cette raison il adopte un thème très lié à l'ouest américain. La lanterne avant de la locomotive est décorée d'un élan et surmontée de bois de cerf. Les wagons sont de couleurs or et vert et sont nommés d'après des lieux et régions de l'ouest : Silverton (au Colorado), Durango, Denver, Wichita et Cheyenne. N. 2 C.K. Holliday Le train N° 2 prend le nom de Cyrus Kurtz Holliday fondateur de la ligne Santa Fe Railroad en 1859. En raison du départ de cette ligne depuis la Nouvelle-Angleterre vers la ville de Santa Fe, les wagons portent le nom de lieux de villégiature de cette région du nord-est des États-Unis : Coney Island, Atlantic City, Chesapeake, Long Island et Niagara Falls. Le train N. 1 C.K. Holliday du Disneyland Railroad porte aussi ce nom. George Washington était le premier président des États-Unis d'Amérique. Pour cette raison le train N° 3 adopte des couleurs bleu, blanc et rouge, commune à la Grande-Bretagne, la France et la nation américaine naissante. Les wagons portent les noms des étapes de la carrière de cet homme politique: Mount Vermont, Boston, Philadelphia, Yorktown et Valley Forge N. 4 Eureka Le train N° 4 a été ajouté quelques mois après l'ouverture conjointement avec la 'Discoveryland Station. Son nom vient à la fois du cri légendaire poussé par les mineurs californiens au début de la ruée vers l'or en 1848 et de Eurêka ! la célèbre formule utilisée par Archimède lors de sa découverte de la poussée du même nom. Pour conserver une ressemblance avec les autres wagons et en raison de la ruée vers l'or, les wagons portent les noms de villes californiennes : Los Angeles, Monterey, Sacramento, San Diego et San Francisco.
Pirates des Caraïbes
Pirates des Caraïbes (Pirates of the Caribbean) est une attraction des parcs Disney. Cette attraction a inspiré les films Pirates des Caraïbes dont le premier est sorti en 2003, le deuxième en 2006 et le troisième en 2007.
Le thème
Elle se situe dans des pays différents selon les parcs et évoque la piraterie dans les îles des Caraïbes. L'histoire se déroule en plusieurs tableaux depuis l'attaque du port par des pirates jusqu’à la destruction de la poudrière et la mort de tous les pirates, dont les squelettes gardent encore les trésors enfouis. Les attractions Les différences viennent essentiellement de l'aspect extérieur de l'attraction et de la date d'ouverture. Mais les artistes Disney réservent parfois des surprises aux visiteurs. L'attraction a été reproduite en 1990 dans le parc Bellewaerde sous le nom de Los Piratas avec une technologie approchant celle des audio-animatronics mais sans toutefois l'égaler. L'aspect extérieur est inspiré de la version du Magic Kingdom. Disneyland L'attraction ouvrit en 1967 dans un nouveau pays, le New Orleans Square. L'aspect extérieur, adopté pour cette raison, est celui d'une demeure de La Nouvelle-Orléans. L'entrée se fait sous la Disney Gallery. Depuis la fin juin 2006, l'attraction a rouvert avec des scènes comprenant des personnages ou éléments issus des films et principalement du Secret du Coffre Maudit, avec notamment un audio-animatronic de Jack Sparrow. Magic Kingdom L'attraction ouvrit en 1973 dans Adventureland. Une place a été construite spécialement à l'extrémité ouest de ce pays. En raison de la proximité de la partie hispanique de Frontierland, l'architecture adoptée est celle d'un port espagnol des Caraïbes. Dans la file d'attente de cette version de l'attraction, deux squelettes de pirates enfermés dans une cellule disputent une partie d'échec. Mais même s'ils revenaient à la vie, ils ne pourraient pas terminer leur partie. En effet, la partie est bloquée dans un échec éternel : les seuls déplacements possibles redonnent une position d'échec.(C'est un pat) Ce souci du détail et ce gag sont dus à Marc Davis. Cette attraction interagit avec les Pal Mickey Tokyo Disneyland Ouverte en 1983 avec le reste du parc, elle reprend l'architecture de Disneyland avec New Orleans Square, mais sans la Disney Gallery. En 2007, l'attraction a subi une rénovation pour intégrer les personnages de la trilogie. Disneyland Paris Ouverte en avril 1992 avec le reste du parc, elle adopte l'aspect d'un fort délabré d'une île des Caraïbes, inspiré entre autres de Port-au-Prince. L'attraction possède en raison des intempéries européennes, une très longue file d'attente couverte serpentant dans l'attraction. L'ambiance y est moite et sombre, ce qui permet une bonne introduction à l'attraction. Le début de l'attraction passe devant le restaurant Blue Lagoon, qui évoque une auberge de flibustiers située en bord de mer, éclairée par des lanternes et lampions, le tout sous un clair de lune permanent. On y déguste des spécialités de la mer et autres cocktails.
Le parc Europa Park propose aussi une version nommée Piraten in Batavia.